上世纪80年代，中欧在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。

MSC地中海邮轮方面表示，跨里针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：跨里2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，海专MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，海专又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对本报记者表示，列效率再近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，提升让我们对中国市场更具信心和期待。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，中欧黄瑞玲表示，中欧再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，跨里比如上下船的效率比较低等问题。同时，海专MSC地中海邮轮方面还表示：海专目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客

目前A期、列效率再B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

此外，提升年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，提升高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，中欧将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在黄瑞玲看来，跨里疫情后个性化、跨里定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，海专MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，海专这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

实际上，列效率再从去年下半年开始，列效率再随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，提升MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，提升并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。